ЭКОНОМИЯ БЮДЖЕТА ПРИ РАЗВИТИИ ЖКХ

Расходы республиканского бюджета gо разделу «Жилищно-коммунальные услуги» на 2026 год запланированы в сумме около 6,8 млрд сомов (прогнозная сумма, уточненная в ходе принятия бюджета в январе 2026 года).
Назначение: эти средства направляются преимущественно на реализацию государственных программ по обеспечению населения чистой питьевой водой (проект «Ала-Тоо булагы»), развитие ирригации и строительство очистных сооружений в курортных зонах (Иссык-Кульская область).

ЭКОНОМИЯ БЮДЖЕТА ПРИ РАЗВИТИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ОБРАЗОВАНИЯ

ЭКОНОМИЯ БЮДЖЕТА ПРИ РАЗВИТИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ

Высокие мировые социальные стандарты и национальные интересы развития заставляют Правительство занимать недостающие финансовые средства на внешних рынках. Эти действия перекладывают проблемы на будущие поколения. При этом само развитие финансового капитала подготовило и выработало инструменты динамичного социально-экономического роста. При имеющихся ограниченных финансовых ресурсах Правительство имеет возвожность 7-кратно увеличить объемы выполненных работ, использую свойства Национального банка, как кредитора последней инстанции, не прибегая к кредиту и не обременяя долгом будущие поколение.

Для строительства Республиканской клинической инфекционной больницы Правительство прибегло к международному кредиту в 27 млн долларов. При этом долга можно избежать, используя новейший финансовый метод.

ЭКОНОМИЯ БЮДЖЕТА ПРИ РАЗВИТИИ ТУРИСТИЧЕСКИХ КЛАСТЕРОВ

Используя предлагаемый метод, появляется уникальная возможность развития горнолыжных курортов мирового уровня. Так как Программа «Мой дом» с интеграцией развития национальной промышленности строительных материалов обеспечит строительную отрасль, то Правительство с одной стороны может сократить бюджетные затраты, и даже свести их к нулю, с другой стороны кратно увеличить инвестиции в туристическую отрасль.



1. ФЛАГМАНСКИЙ ПРОЕКТ «ТРИ ВЕРШИНЫ» — ~$180 МЛН
Это крупнейший горнолыжный кластер в Центральной Азии Жыргалан, Ак-Булак и Боз-Учук.
Инвестиции: Предварительная стоимость первой фазы — 165 млн евро (около 180 млн долларов). В долгосрочной перспективе проект оценивается в 1,2 млрд евро (2 млрд евро с учетом транспортной инфраструктуры).
Статус: Создано государственное предприятие «Кыргыз Куршевель», которому передано 16,5 тысяч гектаров земли. Строительство инфраструктуры (дорог и ЛЭП) началось в 2025 году, запуск первых трасс запланирован на 2026 год.

Оценка инвестиций в туристическую отрасль